Манчестер — это не только про индустриальное наследие, легенды футбола, популярные клубы и пабы. Город имеет также легендарную авиационную историю, про которую мало кто вспоминает в 21 веке. В этой статье мы вам расскажем про создание и развитие местного аэроклуба “Lancashire Aero Club”. Далее на imanchester.info.
Основания аэроклуба в Манчестере
Истоки клуба восходят к эпохе после Первой мировой войны. В частности, это был период, когда авиация на территории Великобритании переходила от военного применения к гражданскому использованию.
“Lancashire Aero Club” имеет довольно богатую историю, которая отражает эволюцию авиации не только Манчестера, но и всей Великобритании, и даже мира. А все началось с Джона Ф. Лиминга, который просто интересовался авиацией и пытался сконструировать планер у себя в гараже. И в 1922 году ему удалось успешно его собрать с помощью группы друзей. Впоследствии все они и основали аэроклуба — “Lancashire Aero Club”.
Основатели аэроклуба стремились сделать полеты доступными и приятными для широкой публики, сломав представление о том, что авиация это исключительно для элиты или военных. Они хотели, чтобы каждый мог испытать восторг от полета и увидеть мир из другой перспективы. Благодаря их усилиям аэроклуб стал местом, где люди всех возрастов и с разными интересами могут объединяться вокруг общей страсти к авиации.
Развитие легендарного клуба
С годами клуб развивался и расширялся. Следует отметить, что планер сконструированный Леммингом и друзьями был единственным самолетом, числящимся за авиационным клубом. В период 1924 -1925 годов самолет базировался на аэродроме Александра-Парк, который находился недалеко от центра Манчестера. Но вскоре аэроклуб получил приглашение от компании “Avro Aircraft Company” переехать на новое место — аэродром Вудфорд.
Поворотным моментом в истории аэроклуба было создание в Манчестере собственного аэропорта. В частности, в конце 1920-х годов Манчестер должен был стать первым городом в стране, который примет этот объект. А уже в 1929 году началось строительство аэропорта Манчестера. Его возводили на участке, который именовался как Бартон. Все работы были завершены через год, и в 1930 году аэропорт был введен в эксплуатацию.
В том же году на базе аэропорта Манчестера были проведены воздушные гонки. Члены манчестерского аэроклуба и других клубов боролись за кубок короля. Всего в соревнованиях приняло участие 30 000 человек.
Конкуренция была очень жестокой так как в соревнования принимали участие пилоты наивысшего уровня, который летали на самых новых самолетах. Но несмотря на все это мисс Уинифред Браун, которая была членшей “Lancashire Aero Club” одержала победу.
На протяжении 1930-х годов аэроклуб пережил значительный рост. Появление более надежных и недорогих самолетов сделало полеты более доступными, и клуб соответственно расширил свой флот и возможности.
Аэроклуб в период Второй мировой войны
Следует отметить, что во время Второй мировой войны деятельность клуба существенно пострадала, но при этом он сыграл решающую роль в поддержке военных усилий. В частности, все самолеты, которые числились за манчестерских аэроклубом были конфискованы в пользу британской армии на время войны.
Военные и послевоенные годы были непростыми в истории манчестерского аэроклуба. В военный период клуб не работал, а после войны потребовалось немало времени на его восстановления. Когда закончилась Вторая мировая война, аэроклуб выкупил излишки самолетов и постепенно начал возобновлять свою работу.
С тех пор аэроклуб неуклонно рос, став одним из крупнейших аэроклубов в стране.
По состоянию на 2009 год клуб значительно расширился и имел уже собственную взлетно-посадочную полосу.
В 21 веке, как и до этого аэроклуб пользуется высокой популярностью, и приглашает всех желающих испытать новые ощущения. Здесь можно совершить полет над прекрасными фермерскими площадками. Сбор за посадку 10 фунтов стерлингов, включены напитки. Аэродром клуба расположен в северной части Манчестерского коридора низкого уровня.
Также авиаклуб предлагает не только полеты для начинающих и опытных пилотов, но и различные мероприятия, такие как авиашоу и тематические вечеринки. Этот клуб объединяет людей, увлеченных авиацией, и предоставляет возможности для общения с единомышленниками, обучения и профессионального роста. Для многих членов клуба участие в его деятельности стало неотъемлемой частью их жизни, а сам клуб — вторым домом.
Но, следует также отметить, что не только Вторая мировая война была сложным период в истории клуба. Пандемия коронавируса в 2020-х годах принесла большие проблемы авиационной отрасли. Но несмотря на трудности аэроклуб довольно быстро адаптировал свою деятельность для обеспечения безопасности своих членов. А свои образовательные уроки продолжил с помощью виртуальных платформ и социально-дистанцированных учебных занятий.
История манчестерского регионального аэроклуба очень насыщенная. Клуб зарождался с небольшого самодельного планера, сконструированного в гараже, и разросся до небывалого масштаба, став одним из первых и одним из самых крупных аэроклубов не только на территории Манчестера, но и во всей стране. Клуб на протяжении всех лет следовал идеи доступных, безопасных и приятных полетов для всех.
Самолеты аэроклуба
Если в 1920-х годах на балансе аэроклуба числился всего лишь один планер, то за прошедшие годы авиапарк значительно расширился. В частности, в 21 веке авиапарк клуба представлен такими моделями самолетов, как:
- Reims-Cessna F150G;
- Piper PA-28-161 Warrior II;
- Cessna A150L Aerobat;
- Reims-Cessna F150J;
- Enstrom 280FX Shark;
- Grob G115.
Источники:
- https://lancsaeroclub.co.uk/index.php/club-history-2
- https://www.lacflyingschool.co.uk/mt-content/uploads/2020/06/lac-flying-school-brochure-latest-2020.pdf